متدولوژی

متدولوژی پروژه تحلیل حرارتی در دو بخش کلیدی ساختار یافته است: آزمون‌های خنک‌کاری و مدل‌سازی و شبیه‌سازی حرارتی.

نتایج

نتایج حاصل از این پروژه تحلیل حرارتی، درک عمیق و یکپارچه‌ای از عملکرد حرارتی موتور فراهم می‌آورد. از طریق آزمون‌های خنک‌کاری تجربی دقیق، داده‌های دقیق و بسیار قابل اعتمادی از رفتار حرارتی واقعی موتور به دست می‌آید که به عنوان یک پایه ضروری برای اعتبارسنجی و اصلاح مدل‌های شبیه‌سازی حرارتی عمل می‌کند. تکنیک‌های مدل‌سازی پیچیده یک‌بعدی و سه‌بعدی، امکان تحلیل دقیق و جزء به جزء فرآیندهای انتقال حرارت را فراهم می‌آورد و در نتیجه، شناسایی استراتژی‌های بهینه خنک‌کاری و تشخیص زودهنگام مسائل حرارتی بالقوه را تسهیل می‌کند.

به طور خاص، نتایج مورد انتظار شامل موارد زیر است:

• داده‌های دقیق عملکرد حرارتی: اندازه‌گیری‌های دقیق اختلاف دما و فشار سیال و دبی‌های حجمی، که برای ارزیابی کامل عملکرد سیستم خنک‌کاری موتور ضروری هستند.
• درک عمیق در مورد انتقال حرارت: اطلاعات عمیق در مورد توزیع دما در قطعات حیاتی موتور (بلوک سیلندر، سرسیلندر، پیستون، سوپاپ‌ها) و نرخ انتقال حرارت به سیال خنک‌کننده. این بینش‌ها برای بهینه‌سازی طراحی سیستم خنک‌کاری و انتخاب مواد حیاتی هستند.
• تحلیل جامع سیالاتی: داده‌های دقیق در مورد توزیع سه‌بعدی دما، فشار و سرعت در سیال خنک‌کننده. این اطلاعات در بهبود قابل توجه طراحی راهگاه‌های خنک‌کاری و جلوگیری از نقاط داغ موضعی تأثیرگذار است.
• مدل‌های یکپارچه و اعتبارسنجی‌شده حرارتی: ایجاد مدل‌های شبیه‌سازی حرارتی معتبر، که به دقت در برابر داده‌های تجربی اعتبارسنجی شده‌اند. این مدل‌ها به عنوان ابزارهای قدرتمند و ضروری برای تلاش‌های آتی در زمینه طراحی، توسعه و بهینه‌سازی حرارتی پیشرانه عمل خواهند کرد.

این نتایج جامع، تولیدکننده خودرو را قادر می‌سازد تا از دانش فنی عمیق و ابزارهای شبیه‌سازی پیشرفته بهره‌مند شوند و ضمن افزایش دوام، عملکرد و بازده سوخت، نوآوری در مدیریت حرارتی موتور را تقویت کنند.